­

​Jihokorejský kontejnerový obr Hanjin požádá o nucenou správu

Největší jihokorejský kontejnerový přepravce Hanjin Shipping požádá soud o nucenou správu. Věřitelé totiž firmě odmítli nadále poskytovat finanční podporu. Sedmý největší kontejnerový přepravce světa také oznámil, že některé přístavy od Číny až po Španělsko začaly odpírat přístup jeho plavidlům. Obávají se, že zadlužená společnost nebude schopna uhradit příslušné poplatky. Poradenská společnost Alphaline uvedla, že krach [...]

2.9.2016|

PROHLÁŠENÍ K SITUACI HANJIN SHIPPING CO., LTD.

Na základě sdělení společnosti HANJIN SHIPPING CO., LTD. Vás musíme informovat, že tento globální rejdař se dostal do značných finančních problémů, které s největší pravděpodobností znamenají jeho bankrot. V současné chvíli jde o velmi čerstvou informaci, tudíž nejsme schopni přesně specifikovat procesy, které s tímto problémem budou spojeny. Jde o zcela novou a neočekávanou situaci, která se zatím [...]

1.9.2016|

Čínská brána do Evropy

Tak je to tady, Čínské rejdařství COSCO získalo 51% podíl v největším řeckém přístavu Pireus. Ač se po vítězných volbách levicové strany Syriza mohlo zdát, že z celého projektu sejde, tlak evropských věřitelů zřejmě celou transakci znovu otevřel a vrátil všechny strany k jednacímu stolu. Nadpoloviční podíl pak čínský rejdař získal za 280,5 miliónu EUR. [...]

16.8.2016|

Nový francouzský zákon – Loi Macron

Od 1. července vstoupil v platnost nový francouzský zákon Loi Macron, který zahraničním dopravcům zpřísňuje dosavadní praxi v rámci pracovního výkonu na území Francie. Dopravci jsou od nynějška nuceni vyplácet svým řidičům za pracovní dobu strávenou na území Francie minimální mzdu, která aktuálně činí 9,67 EUR na hodinu. Zákon s sebou přináší rovněž větší nároky na dokumentaci, která [...]

15.7.2016|

Změna legislativy v námořní dopravě – SOLAS (Safety of Life at Sea)

Věnujte prosím pozornost následující důležité informaci. IMO (International Maritime Organization) přijala nový závazný předpis v rámci mezinárodní úmluvy SOLAS (Safety of Life at Sea), který ukládá odesílateli, který je uveden v konosamentu, poskytnutí tzv. ověřené hrubé hmotnosti loženého kontejneru (VGM – Verified Gross Mass), a to s platností od 1.července 2016. Všichni rejdaři bez výjimky budou od tohoto [...]

13.6.2016|

Jednání Ministerstva dopravy

Na základě společné žádosti zastoupení přístavu Hamburg a Svazu spedice a logistiky ČR se uskutečnilo na MD jednání o systému SOLAS. Cílem jednání bylo vyměnit si dosud známé informace o zavedení povinnosti hlásit při lodění námořních kontejnerů "verifikovanou váhu kontejneru včetně jeho vlastní váhy a btto váhy zboží" a získat od zástupců MD co možná [...]

14.3.2016|

Navýšení bezcelního limitu u zásilek do USA

S cílem usnadnit obchodní aktivity a urychlit přepravu zboží přijala americká vláda návrh pro navýšení limitu pro bezcelní řízení u zásilek importovaných ze zemí EU. Dosavadních 200 dolarů bylo od 10. března navýšeno na 800 dolarů. Po 23 letech tak dochází k výraznému usnadnění v rámci exportních přeprav, jelikož tyto zásilky jsou osvobozeny nejen od [...]

22.2.2016|

Přeprava lithiových baterií přitvrzuje

Od dubna přitvrzují pravidla pro přepravu lithiových baterií v letecké dopravě. Doposud akceptovaných 60 % kapacity nabití se u pasažérských letů mění na 30 %. Po loňském zpřísnění, kde se na pasažérských letech omezovalo množství převážených baterií v jednom balení, jde o další komplikaci, s kterou se budou muset obchodníci vypořádat. Cílem tohoto opatření Mezinárodní [...]

22.2.2016|