Leden 2020 přinese velké změny v námořní přepravě. Od prvního dne nového roku vstoupí v platnost nová ekologická regulace omezující emise oxidů síry IMO 2020. Toto nařízení je schváleno Mezinárodní námořní organizací, která požaduje, aby plavidla omezila obsah síry v palivu na 0,5 %. Cílem tohoto opatření je snížit emise oxidu siřičitého. Jde o první ambiciózní změnu, [...]
V nedávné době přijala Mezinárodní námořní organizace historickou klimatickou strategii, která stanovila cestu námořního průmyslu k uhlíkově neutrální budoucnosti. Její snahou je, aby globální lodní doprava do roku 2050 ve srovnání s rokem 2008 snížila emise CO2 minimálně o 50%. Cílem je, aby emise skleníkových plynů, které tento druh dopravy produkuje, byly v průběhu tohoto století postupně [...]
Největší jihokorejský kontejnerový přepravce Hanjin Shipping požádá soud o nucenou správu. Věřitelé totiž firmě odmítli nadále poskytovat finanční podporu. Sedmý největší kontejnerový přepravce světa také oznámil, že některé přístavy od Číny až po Španělsko začaly odpírat přístup jeho plavidlům. Obávají se, že zadlužená společnost nebude schopna uhradit příslušné poplatky. Poradenská společnost Alphaline uvedla, že krach [...]
Na základě sdělení společnosti HANJIN SHIPPING CO., LTD. Vás musíme informovat, že tento globální rejdař se dostal do značných finančních problémů, které s největší pravděpodobností znamenají jeho bankrot. V současné chvíli jde o velmi čerstvou informaci, tudíž nejsme schopni přesně specifikovat procesy, které s tímto problémem budou spojeny. Jde o zcela novou a neočekávanou situaci, která se zatím [...]
Tak je to tady, Čínské rejdařství COSCO získalo 51% podíl v největším řeckém přístavu Pireus. Ač se po vítězných volbách levicové strany Syriza mohlo zdát, že z celého projektu sejde, tlak evropských věřitelů zřejmě celou transakci znovu otevřel a vrátil všechny strany k jednacímu stolu. Nadpoloviční podíl pak čínský rejdař získal za 280,5 miliónu EUR. [...]
Od 1. července vstoupil v platnost nový francouzský zákon Loi Macron, který zahraničním dopravcům zpřísňuje dosavadní praxi v rámci pracovního výkonu na území Francie. Dopravci jsou od nynějška nuceni vyplácet svým řidičům za pracovní dobu strávenou na území Francie minimální mzdu, která aktuálně činí 9,67 EUR na hodinu. Zákon s sebou přináší rovněž větší nároky na dokumentaci, která [...]
Věnujte prosím pozornost následující důležité informaci. IMO (International Maritime Organization) přijala nový závazný předpis v rámci mezinárodní úmluvy SOLAS (Safety of Life at Sea), který ukládá odesílateli, který je uveden v konosamentu, poskytnutí tzv. ověřené hrubé hmotnosti loženého kontejneru (VGM – Verified Gross Mass), a to s platností od 1.července 2016. Všichni rejdaři bez výjimky budou od tohoto [...]
Na základě společné žádosti zastoupení přístavu Hamburg a Svazu spedice a logistiky ČR se uskutečnilo na MD jednání o systému SOLAS. Cílem jednání bylo vyměnit si dosud známé informace o zavedení povinnosti hlásit při lodění námořních kontejnerů "verifikovanou váhu kontejneru včetně jeho vlastní váhy a btto váhy zboží" a získat od zástupců MD co možná [...]
S cílem usnadnit obchodní aktivity a urychlit přepravu zboží přijala americká vláda návrh pro navýšení limitu pro bezcelní řízení u zásilek importovaných ze zemí EU. Dosavadních 200 dolarů bylo od 10. března navýšeno na 800 dolarů. Po 23 letech tak dochází k výraznému usnadnění v rámci exportních přeprav, jelikož tyto zásilky jsou osvobozeny nejen od [...]
Od dubna přitvrzují pravidla pro přepravu lithiových baterií v letecké dopravě. Doposud akceptovaných 60 % kapacity nabití se u pasažérských letů mění na 30 %. Po loňském zpřísnění, kde se na pasažérských letech omezovalo množství převážených baterií v jednom balení, jde o další komplikaci, s kterou se budou muset obchodníci vypořádat. Cílem tohoto opatření Mezinárodní [...]
